A、 运输费用低廉
B、 所运输的一票货物吨数越大,就越能”摊薄”固定成本
C、 所运输的一票货物吨数越大,就越能降低可变成本
D、 装卸费用低廉
答案：B
解析：运输中存在的规模经济现象是因为所运输的一票货物吨数越大,就越能”摊薄”固定成本。
A、 运输费用低廉
B、 所运输的一票货物吨数越大,就越能”摊薄”固定成本
C、 所运输的一票货物吨数越大,就越能降低可变成本
D、 装卸费用低廉
答案：B
解析：运输中存在的规模经济现象是因为所运输的一票货物吨数越大,就越能”摊薄”固定成本。
A. 600*400mm
B. 300*400mm
C. 600*200mm
D. 300*200mm
解析：ISO认定的物流基础模数尺寸为600*400mm，是国际上通用的标准尺寸，用于保证货物在不同的物流环节中能够顺利运输和存储。
A. 正确
B. 错误
解析：物流信息的有效管理可以提高物流运作的效率和准确性，是现代化管理的基础和依据。
A. 采购供应物流
B. 生产物流
C. 废弃物物流
D. 回收物流
解析：制造企业的物流过程一般包括采购供应物流、生产物流、废弃物物流和回收物流。
A. 成本控制的时间
B. 成本控制的原理
C. 成本控制的手段
D. 成本控制的对象
解析：成本控制区分为事前控制、事中控制和事后控制是根据成本控制的时间顺序来分类的。
A. 主运单退回
B. 主运单后补
C. 货物退回
D. 清单加主运单号
解析：在进口货物交接时，如果出现清单有记录、有货物、但没有主运单的情况，应该采取主运单后补的方式处理。
解析：
A. 专业调查
B. 经常性调查
C. 重点调查
D. 地区性调查
解析：利用日常受理业务与货主座谈,收集货主意见,摸清货流规律是一种经常性调查方法，可以持续了解货源情况。
A. 工具要素
B. 管理要素
C. 集装要素
D. 社会环境支撑要素
解析：集装单元化系统的基本要素包括工具要素、管理要素和社会环境支撑要素，这些要素是构建集装化系统的基础。
A. 正确
B. 错误
解析：国际物流活动涉及不同国家，风险性增加，但并不仅限于政治、经济和战争风险，还包括货物损坏、丢失等风险。
A. 成本
B. 效率
C. 服务
D. 质量
解析：供应链管理的概念建立在提高效率的信念之上，通过信息共享和协同运作来实现。选项B符合这一概念。
