A、 推船
B、 驳船
C、 杂货船
D、 拖船
答案：B
解析：本身无自航能力的船舶是驳船，需要被拖曳或推动。
A、 推船
B、 驳船
C、 杂货船
D、 拖船
答案：B
解析：本身无自航能力的船舶是驳船，需要被拖曳或推动。
A. 供应物流成本
B. 企业内物流成本
C. 销售物流成本
D. 回收物流成本
E. 废弃物物流成本
解析：企业物流成本按其产生的范围划分为供应物流成本、企业内物流成本、销售物流成本、回收物流成本和废弃物物流成本。这些成本分别涉及到不同环节和阶段的物流活动，对企业的经营管理具有重要意义。
A. 企业间的联合组织
B. 行业间的组织
C. 政府间的国际机构
D. 私人间的组织
解析：International Air Transport Association（IATA）是一个企业间的联合组织，致力于促进航空运输业的发展和合作。
A. 蒙特利尔
B. 纽约
C. 维也纳
D. 伦敦
解析：FIATA是国际货运代理协会，总部位于维也纳。
A. 北上高
B. 南下高
C. 统一
D. 无季节差别
解析：我国水路运输的费率在南下方向较高，这是因为南下货物运输需求较大，竞争激烈，费率相对较高。
A. 收货人
B. 航空公司
C. 发货人
D. 地面运输公司
E. 航空运输代理公司
解析：航空货物运输业务涉及的主要当事人包括收货人、航空公司、发货人、地面运输公司和航空运输代理公司。
A. 货物在中转站由公路运输转换成铁路运输
B. 企业在销售地设立成品仓库,以满足市场需求
C. 一批散装大米在配送中心分装成小包装,供应当地零售市场
D. 车站每日收集运输需求信息,并据此安排运输作业计划
解析：衔接功能指不同运输方式之间的衔接和转换，而车站收集运输需求信息并安排运输作业计划属于信息管理功能，不属于衔接功能。
A. 正确
B. 错误
解析：每种运输方式都有其特点和优势，适合运输不同类型的货物或物品，因此存在着与其特性相适应的不同的运输对象。
A. 高附加值产品
B. 时效性物品
C. 对运价极具敏感度的物品
D. 对运价具有敏感度但能承受一定的运价的物品
解析：不适合于航空运输的货物是对运价极具敏感度的物品，因为航空运输费用较高，对价格敏感的货物不适合选择航空运输。
A. 正确
B. 错误
解析：在企业物流系统建设项目中，由于影响因素繁多且相互关系复杂，因此在进行项目决策时，需要进行综合指标比较评价。具体做法是采用优缺点比较法对布置方案进行初步评价的筛选。这样可以更全面地考虑各种因素，选择最适合的方案。
A. 正确
B. 错误
解析：较坚固的商品通常运输风险较低，因此费率会相对较低；易碎商品则需要更多的保护措施，运输风险较高，费率相对较高。
