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167.水运航线由哪些组成()。

A、 航线

B、 航标

C、 船舶

D、 航道

答案:BCD

解析:水运航线由航标、船舶和航道组成,航标用于指示航线方向,船舶在航线上运输货物或人员,航道是船舶航行的通道。

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131.以下属于固定成本的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d95bc-82cc-f267-c01a-2cf5d6189000.html
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53.中国包装国家标准中包装标志有()。
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91.电冰箱属于()的()货物。
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108.根据零担站年货物吞吐量,将零担站划分为一、二、三级。年货物吞吐量在6万吨以上者为一级站;2万吨及以上,但不足6万吨者为二级站;2万吨以下者为三级站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d95bc-83eb-93cc-c01a-2cf5d6189000.html
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75.运输与搬运的主要区别是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d95bc-82b1-4d6f-c01a-2cf5d6189000.html
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149.一般来讲,产品的价值越大,对其所需使用的运输工具要求越高,仓储和库存成本也随着产品价值的
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d95b9-0269-daa2-c01a-2cf5d6189000.html
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125.()时候需要进行船舶签证。
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19.目标成本
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d95b9-034c-3cc1-c01a-2cf5d6189000.html
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151.宏观物流成本是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本,是不同性质企业微观物流成本的总和。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d95b9-032b-7065-c01a-2cf5d6189000.html
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45.世界交通运输的发展阶段依次为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000d95bc-82a2-b383-c01a-2cf5d6189000.html
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物流服务师(官方)

167.水运航线由哪些组成()。

A、 航线

B、 航标

C、 船舶

D、 航道

答案:BCD

解析:水运航线由航标、船舶和航道组成,航标用于指示航线方向,船舶在航线上运输货物或人员,航道是船舶航行的通道。

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131.以下属于固定成本的是()。

A.  燃油费

B.  装卸费

C.  经理工资

D.  轮胎费

解析:固定成本是不随产量或销售额的变化而变化的成本,经理工资属于固定成本。

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53.中国包装国家标准中包装标志有()。

A.  危险货物包装标志

B.  包装储运图示标志

C.  运输包装收发货标志

D.  贵重货物包装标志

解析:中国包装国家标准中包含了危险货物包装标志、包装储运图示标志和运输包装收发货标志,这些标志在包装过程中起到重要作用。

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91.电冰箱属于()的()货物。

A.  有包装,件装

B.  无包装,件装

C.  堆积,散装

D.  罐装,散装

解析:电冰箱属于有包装的件装货物,需要进行包装以便运输和保护。

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108.根据零担站年货物吞吐量,将零担站划分为一、二、三级。年货物吞吐量在6万吨以上者为一级站;2万吨及以上,但不足6万吨者为二级站;2万吨以下者为三级站。()

A. 正确

B. 错误

解析:根据年货物吞吐量划分零担站级别

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75.运输与搬运的主要区别是:

A.  是否有装卸

B.  是否有装运卸过程

C.  对运输距离长短的判断

D.  对装运量多少的判断

解析:运输与搬运的主要区别在于对运输距离长短的判断,运输通常指长距离的货物运输,而搬运通常指短距离的货物搬运。

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149.一般来讲,产品的价值越大,对其所需使用的运输工具要求越高,仓储和库存成本也随着产品价值的

A.  增加而减少

B.  增加而增加

C.  增加而不变

D.  减少而增加

解析:产品的价值越大,通常对其所需使用的运输工具要求也越高,同时仓储和库存成本也会随着产品价值的增加而增加。

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125.()时候需要进行船舶签证。

A.  船舶每次进出港

B.  船舶装危险货物

C.  发生海损事故

D.  改装船舶

解析:船舶每次进出港需要进行船舶签证。

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19.目标成本

解析:

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151.宏观物流成本是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本,是不同性质企业微观物流成本的总和。()

A. 正确

B. 错误

解析:宏观物流成本是一个国家在一定时期内发生的物流总成本,是不同性质企业微观物流成本的总和。因此,宏观物流成本是对整个国家或地区物流活动的总体成本进行核算和评估。

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45.世界交通运输的发展阶段依次为()。

A.  公路运输阶段、铁路运输阶段、水路运输阶段、航空运输阶段

B.  水路运输阶段、铁路运输阶段、公路、航空和管道运输阶段、综合运输阶段

C.  公路运输阶段、铁路运输阶段、水路、航空和管道运输阶段、综合运输阶段

D.  公路运输阶段、水路运输阶段、铁路、航空和管道运输阶段、综合运输阶段

解析:世界交通运输的发展阶段依次为水路运输阶段、铁路运输阶段、公路、航空和管道运输阶段、综合运输阶段

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