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CR400BF型动车组机车救援时，需确认过渡车钩中心线与机车车钩中心线高度差不超过（）mm。

A、 20

B、 30

C、 40

D、 50

答案：D

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CR400BF型动车组蓄电池箱主要组成部件：箱体组成、台车组成。

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CR400BF型动车组复位车顶隔离开关时必须降弓。

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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触网接触时,作业人员不要进行处理,应保持（）以上距离。

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作业过程中，驻站(调度所)联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。

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严格动车组运用检修计划管理。依据《铁路动车组运用维修规程》有关动车组一、二级检修周期规定，严格制定、审核检修计划。动车组二级检修月计划由段负责编制，每（）前将次月计划报车辆处备案

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电气化铁路相关作业人员每年须进行（）次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

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电气设备及其带动的机械部分需要修理时，不准在运转中拆卸修理，必须在停车后切断设备电源，取下熔断器，挂上“禁止合闸，有人工作”的标示牌，并验明无电后，方可进行工作。

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动车组终到停留车站、异地存车场、异地动车所后，随车机械师在下车前确定蓄电池关断良好后对()进行拍照留存，对()进行拍照留存，完成上述作业后下车锁闭车门。

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CR400BF型动车组动车转向架型号为CW350D，拖车转向架型号为（）。

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横过线路和道口时，注意了望机车、车辆，执行“（）”制度。

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单选题

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CR400BF型动车组机车救援时，需确认过渡车钩中心线与机车车钩中心线高度差不超过（）mm。

A、 20

B、 30

C、 40

D、 50

答案：D

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CR400BF型动车组蓄电池箱主要组成部件：箱体组成、台车组成。

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CR400BF型动车组复位车顶隔离开关时必须降弓。

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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触网接触时,作业人员不要进行处理,应保持（）以上距离。

A. 2m

B. 5m

C. 10m

D. 15m

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作业过程中，驻站(调度所)联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。

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严格动车组运用检修计划管理。依据《铁路动车组运用维修规程》有关动车组一、二级检修周期规定，严格制定、审核检修计划。动车组二级检修月计划由段负责编制，每（）前将次月计划报车辆处备案

A. 月初

B. 月中

C. 月底

D. 根据上级要求

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电气化铁路相关作业人员每年须进行（）次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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电气设备及其带动的机械部分需要修理时，不准在运转中拆卸修理，必须在停车后切断设备电源，取下熔断器，挂上“禁止合闸，有人工作”的标示牌，并验明无电后，方可进行工作。

点击查看答案

动车组终到停留车站、异地存车场、异地动车所后，随车机械师在下车前确定蓄电池关断良好后对()进行拍照留存，对()进行拍照留存，完成上述作业后下车锁闭车门。

A. 蓄电池电压

B. 当前故障

C. 停放制动施加状态

D. 历史故障

解析：CR400BF平台动车组随车机械师作业指导书

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CR400BF型动车组动车转向架型号为CW350D，拖车转向架型号为（）。

A. CW350

B. CW350A

C. CW350B

D. CW350C

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横过线路和道口时，注意了望机车、车辆，执行“（）”制度。

A. 一站

B. 二看

C. 三确认

D. 四通过

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