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CR400BF型动车组压缩空气连接可分为：（）。

A、制动管空气管路连接

B、总风管空气管路连接

C、解钩空气管路连接

D、受电弓空气管路连接

答案：ABC

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CR400BF型动车组列车语音广播信息包括（）和背景音乐。

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，可等生产任务结束后向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

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强化关键作业质量控制。加强动车组裙板、底板拆装和盖板作业后的质量复检，严格落实质检员（）复检，值班干部、值班所长按比例抽检制度。

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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触网接触时,作业人员不要进行处理,应保持（）以上距离。

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动车组终到停妥后，随车机械师通知司机换升受电弓并合主断，确认动车组非工作高压主供电设备状态正常。

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本线不封锁时邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定60km/h<邻线速度V≤120km/h时，来车可不下道，但本线必停止作业。

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CR400BF型动车组压缩空气连接可分为：（）。

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动车组运行途中发生应急故障时,需要到邻线处理故障要向调度()

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本线不封锁时邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定邻线速度V大于等于120km/h时，下道距离不小于（）m。

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在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（） m。

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CR400BF型动车组压缩空气连接可分为：（）。

A、制动管空气管路连接

B、总风管空气管路连接

C、解钩空气管路连接

D、受电弓空气管路连接

答案：ABC

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A. 人工广播

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C. 手动广播

D. 备用广播

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强化关键作业质量控制。加强动车组裙板、底板拆装和盖板作业后的质量复检，严格落实质检员（）复检，值班干部、值班所长按比例抽检制度。

A. 25%

B. 50%

C. 75%

D. 100%

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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触网接触时,作业人员不要进行处理,应保持（）以上距离。

A. 2m

B. 5m

C. 10m

D. 15m

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动车组终到停妥后，随车机械师通知司机换升受电弓并合主断，确认动车组非工作高压主供电设备状态正常。

解析：CR400BF平台动车组随车机械师作业指导书

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本线不封锁时邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定60km/h<邻线速度V≤120km/h时，来车可不下道，但本线必停止作业。

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CR400BF型动车组压缩空气连接可分为：（）。

A. 制动管空气管路连接

B. 总风管空气管路连接

C. 解钩空气管路连接

D. 受电弓空气管路连接

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动车组运行途中发生应急故障时,需要到邻线处理故障要向调度()

A. 临线限速160km/h

B. 临线扣停

C. 临线限速200km/h

D. 临线断电

解析：CR400BF平台动车组随车机械师作业指导书

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本线不封锁时邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定邻线速度V大于等于120km/h时，下道距离不小于（）m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（） m。

A. 500

B. 800

C. 1400

D. 2000

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