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CR400BF型动车组更换当前受电弓配置前，必须首先使用司机操纵台上的拨动开关“受电弓”(-21–S02)使受电弓降落，随后再实施升弓操作。

答案：A

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随车机械师值乘过程中，遇换乘作业时，继乘随车机械师出乘报到后，提前()到达站台立岗接车，监听列车运行声音，检查受电弓等可见部位状态，列车停稳后与退乘动车组随车机械师办理列车运行状态交接。

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（）是动车组车辆运用维修工作的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。

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凡动车组运行过程中发生电气空开跳开，在未判明空开跳开原因之前，可以先行对跳开空开进行闭合操作，待动车组回库后再进行故障排查、修复。

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电气化铁路牵引供电设备带有高压电，禁止直接或间接与上述设备接触，并保持安全距离。

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电气设备及其带动的机械部分需要修理时，不准在运转中拆卸修理，必须在停车后切断设备电源，取下熔断器，挂上“禁止合闸，有人工作”的标示牌，并验明无电后，方可进行工作。

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以下（）情况动车需要限速200km/h运行。

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（）等各种电器设备附近不准堆放各种易燃、易爆、潮湿和其他影响操作的物件。

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作业过程中，驻站(调度所)联络员与现场防护员一旦联控通信中断，作业负责人可以等待回复联系。

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遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查。

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故障处理人员需登乘动车组列车时，在列车（）驾驶室后的车门处上车。

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CR400BF型动车组更换当前受电弓配置前，必须首先使用司机操纵台上的拨动开关“受电弓”(-21–S02)使受电弓降落，随后再实施升弓操作。

答案：A

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随车机械师值乘过程中，遇换乘作业时，继乘随车机械师出乘报到后，提前()到达站台立岗接车，监听列车运行声音，检查受电弓等可见部位状态，列车停稳后与退乘动车组随车机械师办理列车运行状态交接。

A. 15min

B. 30min

C. 1小时

D. 2小时

解析：CR400BF平台动车组随车机械师作业指导书

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（）是动车组车辆运用维修工作的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。

A. 国铁集团

B. 局集团公司

C. 动车（客车）段

D. 动车所

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凡动车组运行过程中发生电气空开跳开，在未判明空开跳开原因之前，可以先行对跳开空开进行闭合操作，待动车组回库后再进行故障排查、修复。

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电气化铁路牵引供电设备带有高压电，禁止直接或间接与上述设备接触，并保持安全距离。

点击查看答案

电气设备及其带动的机械部分需要修理时，不准在运转中拆卸修理，必须在停车后切断设备电源，取下熔断器，挂上“禁止合闸，有人工作”的标示牌，并验明无电后，方可进行工作。

点击查看答案

以下（）情况动车需要限速200km/h运行。

A. 有砟轨道区段中雪及以上或积雪覆盖轨枕板、道砟面

B. 有砟轨道区段动车组转向架结冰

C. 隧道内动车组转向架结冰

D. 随车机械师下车确认走行部轴承温度为真报警

解析：CR400BF平台动车组随车机械师作业指导书

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（）等各种电器设备附近不准堆放各种易燃、易爆、潮湿和其他影响操作的物件。

A. 动力配电盘

B. 配电箱

C. 开关

D. 变压器

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作业过程中，驻站(调度所)联络员与现场防护员一旦联控通信中断，作业负责人可以等待回复联系。

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遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查。

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故障处理人员需登乘动车组列车时，在列车（）驾驶室后的车门处上车。

A. 操纵端

B. 非操纵端

C. 任意端

D. 监控室端

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