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CR400BF型动车组每个塞拉门配一个门控器，每节车厢设两个主门控器。

答案：B

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CR400BF型动车组DC110V母线贯穿8辆车，前后半列低压母线互不贯通。

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列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常等弓网故障时，应立即断电、降弓并停车，同时将（）报告列车调度员(车站值班员)，司机(动车组为随车机械师)按规定做好防溜和防护，并检查受电弓状态。

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对车下（）进行检查维修工作时，禁止升弓。

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CR400BF型动车组报轴温主机通信故障（2200)的原因为（）断开或受到严重干扰。

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CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过（）。运行中人员过于集中时应进行疏散。

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CR400BF型动车组在车辆外部两侧的停放制动缓解显示器可以显示停放制动的状态：施加（绿色）、缓解（红色）。

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CR400BF型动车组列车语音广播信息包括（）和背景音乐。

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灭火方法有（）

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在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在（）h之内经抢救无效死亡的，视同工伤的情形。

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动车组终到异地停放通知司机进行()，遇降雨等原因未进行，向乘务指导汇报。

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CR400BF型动车组每个塞拉门配一个门控器，每节车厢设两个主门控器。

答案：B

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CR400BF型动车组DC110V母线贯穿8辆车，前后半列低压母线互不贯通。

点击查看答案

列车运行途中，司机发现接触网有异状、网压异常等弓网故障时，应立即断电、降弓并停车，同时将（）报告列车调度员(车站值班员)，司机(动车组为随车机械师)按规定做好防溜和防护，并检查受电弓状态。

A. 动车组状态

B. 故障地点

C. 停车地点公里标

D. 制动状态

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对车下（）进行检查维修工作时，禁止升弓。

A. 高压设备

B. 变压器

C. 变流器

D. 裙板

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CR400BF型动车组报轴温主机通信故障（2200)的原因为（）断开或受到严重干扰。

A. 轴温检测装置CPU

B. 通讯板

C. 电源故障

D. 通信线路

点击查看答案

CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过（）。运行中人员过于集中时应进行疏散。

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

点击查看答案

CR400BF型动车组在车辆外部两侧的停放制动缓解显示器可以显示停放制动的状态：施加（绿色）、缓解（红色）。

点击查看答案

CR400BF型动车组列车语音广播信息包括（）和背景音乐。

A. 人工广播

B. 自动广播

C. 手动广播

D. 备用广播

点击查看答案

灭火方法有（）

A. 窒息法

B. 冷却法

C. 隔离法

D. 其他

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在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在（）h之内经抢救无效死亡的，视同工伤的情形。

A. 48

B. 72

C. 96

D. 120

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动车组终到异地停放通知司机进行()，遇降雨等原因未进行，向乘务指导汇报。

A. 换弓实验

B. 制动试验

C. 撒砂实验

D. 开关门实验

解析：CR400BF平台动车组随车机械师作业指导书

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