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CR400BF随车理论题库

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CR400BF随车理论题库

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动车组在车站存放始发的，随车机械师与司机共同确认始发端司机室状态并确认状态良好,()进行始发站台巡视作业。

A、在开车前20分钟离开司机室

B、在开车前30分钟离开司机室

C、确认完即可离开司机室

D、无需确认即可

答案：A

解析：CR400BF平台动车组随车机械师作业指导书

CR400BF随车理论题库

CR400BF型动车组列车静止时，按照V=0对应的方法进行故障处理。

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动车组受电弓登顶处置指导手册规定：遇多架受电弓损坏，在两受损受电弓外侧邻近接触网腕臂挂设一根接地杆。

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驻站联络员在作业过程中必须严格执行作业标准，密切监视列车运行情况，与车站值班员加强联系，随时掌握列车运行和调车作业动态，及时准确地把列车、调车动态通知到室外专职防护员，监督现场人员及时停止作业，下道避车。

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本线不封锁时邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定邻线速度V≤60km/h时，本线可不下道。

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CR400BF型动车组牵引变流器中间直流环节设有接地电压传感器，检测牵引变流器的接地故障。

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动车组运行途中，受电弓不明原因自动降下时，经检查确认接触网正常，受电弓外观可见部分无明显
异常或超限，随车机械师应立即将检查情况报告司机，司机报告列车调度员（车站值班员）。司机按随车机械师要求切除已降下的受电弓，通过受电弓视频监控装置检查确认受电弓状态的动车组，换弓（）运行。

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CR400BF型动车组设备舱防护的车下设备包括牵引电机通风机、（）、制动风缸和蓄电池箱等

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列车工作人员发现车门存在缝隙、漏风等情况（车载监控屏未报警）时，通知司机立即停车并通知随车机械师，随车机械师立即赶赴故障车门按应急故障处理手册规定处理。

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CR400BF型动车组DC110V母线贯穿8辆车，前后半列低压母线互不贯通。

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动车组故障导致非正常运行或停车时，司机立即向动车组配属局集团公司列车调度员（车站值班员）汇报，并通知随车机械师。

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CR400BF随车理论题库

动车组在车站存放始发的，随车机械师与司机共同确认始发端司机室状态并确认状态良好,()进行始发站台巡视作业。

A、在开车前20分钟离开司机室

B、在开车前30分钟离开司机室

C、确认完即可离开司机室

D、无需确认即可

答案：A

解析：CR400BF平台动车组随车机械师作业指导书

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CR400BF型动车组列车静止时，按照V=0对应的方法进行故障处理。

点击查看答案

动车组受电弓登顶处置指导手册规定：遇多架受电弓损坏，在两受损受电弓外侧邻近接触网腕臂挂设一根接地杆。

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本线不封锁时邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定邻线速度V≤60km/h时，本线可不下道。

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CR400BF型动车组牵引变流器中间直流环节设有接地电压传感器，检测牵引变流器的接地故障。

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A. 限速120km/h

B. 正常

C. 限速160km/h

D. 限速200km/h

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CR400BF型动车组设备舱防护的车下设备包括牵引电机通风机、（）、制动风缸和蓄电池箱等

A. 废排单元

B. 牵引变流器

C. 辅助变流器

D. 变压器

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CR400BF型动车组DC110V母线贯穿8辆车，前后半列低压母线互不贯通。

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动车组故障导致非正常运行或停车时，司机立即向动车组配属局集团公司列车调度员（车站值班员）汇报，并通知随车机械师。

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