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动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，（）配合。防护网安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。车门开启数量应根据车内情况及列车乘务人员数量决定。

A、司机

B、随车机械师

C、乘警

D、旅客

答案：AB

解析：CR400BF平台动车组随车机械师作业指导书

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化关键作业质量控制。动车（客车）段要结合自身实际情况，进一步修订、完善动车组关键作业卡控办法及流程，明确（）现场盯控及影像记录要求，确保关键作业质量过程受控。

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本线不封锁时邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定邻线速度V≤60km/h时，本线可不下道。

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CR400BF型动车组I型车内联络电话安装在司机室、机械师室和乘务员室。II型车内联络电话安装在其余的每节车厢内。

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本线封锁时邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定邻线速度V≤120km/h时，本线可不下道。

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CR400BF型动车组在门系统有电且速度（）时，操作紧急开门装置将不能打开车门。

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窒息一般可分为（）。

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异地停留动车组发车前，随车机械师无需对动车组进行一次车内巡视检查。

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CR400BF型动车组内部通讯主要实现司机室之间、司机室和列车长室之间、司机室和乘务员之间、列车长和乘务员之间以及乘务员之间的对讲通讯。

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CR400BF型动车组在进行空开复位时，必须在断开空开（）后，再闭合空开。

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如果用人单位发生合并或者分立等情况，原劳动合同无效。

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动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，（）配合。防护网安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。车门开启数量应根据车内情况及列车乘务人员数量决定。

A、司机

B、随车机械师

C、乘警

D、旅客

答案：AB

解析：CR400BF平台动车组随车机械师作业指导书

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化关键作业质量控制。动车（客车）段要结合自身实际情况，进一步修订、完善动车组关键作业卡控办法及流程，明确（）现场盯控及影像记录要求，确保关键作业质量过程受控。

A. 工长

B. 质检员

C. 技术干部

D. 值班所长

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CR400BF型动车组在门系统有电且速度（）时，操作紧急开门装置将不能打开车门。

A. 小于10km/h

B. 大于10km/h

C. 小于5km/h

D. 大于5km/h

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窒息一般可分为（）。

A. 缺氧窒息

B. 中毒窒息

C. 神经窒息

D. 慢性窒息

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异地停留动车组发车前，随车机械师无需对动车组进行一次车内巡视检查。

解析：CR400BF平台动车组随车机械师作业指导书

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CR400BF型动车组内部通讯主要实现司机室之间、司机室和列车长室之间、司机室和乘务员之间、列车长和乘务员之间以及乘务员之间的对讲通讯。

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CR400BF型动车组在进行空开复位时，必须在断开空开（）后，再闭合空开。

A. 2S

B. 3s

C. 5S

D. 10s

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如果用人单位发生合并或者分立等情况，原劳动合同无效。

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