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本属及外属普通客车出库时踏面擦伤分别不能大于( ) 。

A、A、0.5、1.0mm

B、B、1.0、1.5mm

C、C、0.5、1.5mm

D、D、1.0、0.5mm

答案：A

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运用客车严禁临时配线。确需改造的，须经( )批准。

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ST1-600型闸调器螺杆一次最大缩短量为（）。

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运用列车折棚风挡裂损长度超过（）属于A类故障。

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起重伤害事故类型主要有（）。

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作业中必须按规定着装、佩戴防护用品，可以不使用防护用具

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TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa，主机不能自动上电，手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电，电源（应急电源）电压表显示大于46V故障的排查处理方法：启动应急电源加负载观察其电压表指示是否在()范围内。

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F8型电空制动机紧急灵敏度试验时辅助室压力降至40KPa的时间应在（）以内。

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毒害品按半数致死量分级法可分为剧毒、高毒、中毒、低毒、基本无毒和无毒。

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如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照( )的信号同样显示。

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驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备的人员，必须持有（）颁发的驾驶证。

题目内容

(

单选题

)

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铁路安全生产题库

本属及外属普通客车出库时踏面擦伤分别不能大于( ) 。

A、A、0.5、1.0mm

B、B、1.0、1.5mm

C、C、0.5、1.5mm

D、D、1.0、0.5mm

答案：A

相关题目

运用客车严禁临时配线。确需改造的，须经( )批准。

A. A、铁路总公司

B. B、车辆段

C. C、局集团公司

D. D、车辆主管部门

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ST1-600型闸调器螺杆一次最大缩短量为（）。

A. A、30mm

B. B、45mm

C. C、600mm

D. D、135mm

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运用列车折棚风挡裂损长度超过（）属于A类故障。

A. A、30mm

B. B、40mm

C. C、50mm

D. D、60mm

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起重伤害事故类型主要有（）。

A. 打击伤害事故

B. 夹挤伤害事故

C. 坠落伤害事故

D. 触电伤害事故

E. 倾翻伤害事故

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作业中必须按规定着装、佩戴防护用品，可以不使用防护用具

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A. A、44～50V

B. B、44～55V

C. C、44～64V

D. D、44～72V

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F8型电空制动机紧急灵敏度试验时辅助室压力降至40KPa的时间应在（）以内。

A. A、5s

B. B、10s

C. C、15s

D. D、20s

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毒害品按半数致死量分级法可分为剧毒、高毒、中毒、低毒、基本无毒和无毒。

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如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照( )的信号同样显示。

A. A、绿色

B. B、制动

C. C、昼夜通用

D. D、缓解

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驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备的人员，必须持有（）颁发的驾驶证。

A. A、驾校

B. B、单位

C. C、路局

D. D、铁路总公司

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