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气路控制箱的单向阀的开启压差不大于()。

A、A、10kPa

B、B、20kPa

C、C、30kPa

D、D、40kPa

答案:B

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单车试验器双针压力表有红黑两根指针,红针指示的是给风阀来的压力,黑针指示的是( )的压力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e16d4-c675-bcb9-c0dc-76edc6d0d800.html
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轮对和车轴磁粉探伤机,应具有手动和自动两种操作方式,具备周向磁化、纵向磁化、复合磁化和自动( )功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e16d4-c676-cdd1-c0dc-76edc6d0d800.html
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( )是我国第一部关于安全生产领域的综合法律。《铁路劳动安全》
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeba-02d4-9be8-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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客车盘形制动装置中,圆销磨耗运用限度不大于( )。
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车体倾斜运用限度为不超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e16d4-c67a-af16-c0dc-76edc6d0d800.html
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空调机组的时间继电器KT1的整定时间为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e16d4-c678-f9e5-c0dc-76edc6d0d800.html
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TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一:按下触摸开关“自动供电”,则自动返回( )默认的供电回路,即奇数车厢Ⅰ路供电,偶数车厢Ⅱ路供电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e16d4-c67a-cbe6-c0dc-76edc6d0d800.html
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经库列检检修的本属客车应达到《运用客车出库质量标准》,并保证列车( )不发生责任行车设备故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e16d4-c678-b87d-c0dc-76edc6d0d800.html
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所有井字架、门式架的吊篮,必须设置( )高的钢筋网护栏、护门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeba-02d4-a3b8-c0f9-29e3bb5dbe05.html
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TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一:按下触摸开关“自动供电”,则自动返回( )默认的供电回路,即奇数车厢Ⅰ路供电,偶数车厢Ⅱ路供电。
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气路控制箱的单向阀的开启压差不大于()。

A、A、10kPa

B、B、20kPa

C、C、30kPa

D、D、40kPa

答案:B

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单车试验器双针压力表有红黑两根指针,红针指示的是给风阀来的压力,黑针指示的是( )的压力。

A. A、列车管

B. B、副风缸

C. C、工作风缸

D. D、制动缸

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e16d4-c675-bcb9-c0dc-76edc6d0d800.html
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轮对和车轴磁粉探伤机,应具有手动和自动两种操作方式,具备周向磁化、纵向磁化、复合磁化和自动( )功能。

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客车盘形制动装置中,圆销磨耗运用限度不大于( )。

A. A、2mm

B. B、3mm

C. C、4mm

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车体倾斜运用限度为不超过( )。

A. A、35mm

B. B、40mm

C. C、45mm

D. D、50mm

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空调机组的时间继电器KT1的整定时间为( )。

A. A、60s

B. B、70s

C. C、80s

D. D、90s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e16d4-c678-f9e5-c0dc-76edc6d0d800.html
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TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一:按下触摸开关“自动供电”,则自动返回( )默认的供电回路,即奇数车厢Ⅰ路供电,偶数车厢Ⅱ路供电。

A. A、“运行参数”

B. B、“电源控制”

C. C、“自动供电”

D. D、“PLC”

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经库列检检修的本属客车应达到《运用客车出库质量标准》,并保证列车( )不发生责任行车设备故障。

A. A、在一个入库检修周期内

B. B、到下一个客列检

C. C、到终点站

D. D、一个段修期

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所有井字架、门式架的吊篮,必须设置( )高的钢筋网护栏、护门。

A. 1m

B. 3m

C. 5m

D. 10m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeba-02d4-a3b8-c0f9-29e3bb5dbe05.html
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TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一:按下触摸开关“自动供电”,则自动返回( )默认的供电回路,即奇数车厢Ⅰ路供电,偶数车厢Ⅱ路供电。

A. A、“运行参数”

B. B、“电源控制”

C. C、“自动供电”

D. D、“PLC”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e16d4-c67a-57c2-c0dc-76edc6d0d800.html
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