52.运行揭示调度命令是指由施工调度员发布的涉及限速、( )的调度命令
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185.自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据( )改按半自动闭塞法行车。
A. 调度命令
B. 路票
C. 红色许可证
D. 绿色许可证#
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251.使用自动站间闭塞法行车,遇( )、线路所通过信号机不能开放时,改用电话闭塞法
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7.车流调整分为哪些?#答:车流调整分为:重车调整、空车调整和备用车调整,并通过日( )计划组织实现。必要时,可下达临时调整计划。
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170.大亚湾车站货物支线纯洲岛货场( )道不能使用装车机正常装车
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205.车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 绿色许可证
D. 红色许可证#
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278.漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行,构成( )事故。
A. 重大
B. 较大
C. 一般C类
D. 一般D类#
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224.装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送
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29.哪些情况下需要“停基改电”?#答:( )基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时;(2)无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时;(3)发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时;(4)自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时;(5)在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。
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87.调度日(班)计划的编制应最大限度地组织( )运输。
A. 装车地直达
B. 大宗货物
C. 直达、成组
D. 始发直达#
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