119.为提高调度人员组织指挥水平,加强各级调度之间、调度与站段有关人员的工作联系,各级调度人员每季度深入现场应不少于一次,熟悉设备、人员情况,交换工作意见,改进工作作风,解决好日常运输安全生产中存在的问题
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102.当进路处于接近锁闭办理人工解锁进路时,其中接车进路和正线发车进路延时30s,站线发车进路及调车进路延时3min
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255.铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表
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86. 站内正线及到发线上的道岔,均须与( )联锁。区间内正线上的道岔,须与有关信号机或( )联锁
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237.发布有关线路、道岔限速的调度命令,必须注明具体地段、起止里程及速度值
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95.跟踪出站调车,只准许在( )线路上办理,并经列车调度员口头准许,邻站值班员同意,发给司机跟踪调车通知书。
A. 单线区间
B. 双线正方向
C. 双线区间
D. 单线区间及双线正方向#
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220.引导接车时,列车以不超过25km/h速度进站,并做好随时停车的准备
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71.卸车作业未完的货车应统计为( ),装车作业未完的货车应统计为( )
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220.列车冒进进站(进路)信号机,车站值班员在具备接车条件,确认( )空闲和进路正确后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机凭车站值班员进入站内停车的通知后直接动车。
A. 接车线
B. 空闲股道
C. 调车线
D. 道岔开通#
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63.( )按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
A. 驼峰辅助
B. 车档表示器
C. 信号机
D. 信号表示器#
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