60.列车是指编成的车列并挂有到站及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车
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218.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车( )
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29.哪些情况下需要“停基改电”?#答:( )基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时;(2)无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时;(3)发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时;(4)自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时;(5)在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。
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3.铁路局调度日( )计划简称日( )计划,包括货运工作计划、( )、( )和施工日计划。#列车工作计划 机车车辆工作计划
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93.岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路
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70.列车调度电话恢复正常时,两端站车站值班员应及时向列车调度员报告
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123.漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行,构成( )事故。
A. 重大
B. 较大
C. 一般C类
D. 一般D类#
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173.调度命令发布前,应详细了解现场情况,听取有关人员的意见,命令内容、受令处所必须( )。
A. 正确、完整、清晰
B. 清楚明了
C. 认真核对
D. 指派专人#
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117.请按列车等级顺序进行排序。A.11001、B.Z31、C.G601、D.90001、E.X101、F.57301、G.45402( )
A. CBEDAGF
B. CBDEAGF
C. CBEADGF
D. CBEDAFG#
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163.调度日( )计划的编制应遵守组织集中运输的原则。 ( )#F
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