5.采用车站调车操作方式的车站,车务应急值守人员还应担当调车领导人并负责办理调车进路
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207.下面哪些情况列车调度员不需要发布调度命令?( )
A. 动车组列车在列控车载设备控车和列车运行监控装置控车之间人工转换。
B. 双线区间在区间内有除雪机、起重机工作时,对开入其邻线的列车。
C. 因行车设备故障、灾害或施工,以及列车中挂有限速的机车车辆等,需要使列车临时限速运行。
D. 旅客列车在技术停车站不办理客运、通勤业务和技术作业、临时变更通过。#
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198.铁路运输调度工作实行分级管理、( )的原则
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161.调度日( )计划的编制应遵守按施工计划安排运输,坚持运输与施工兼顾的原则。 ( )#F
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166.设有双线双向闭塞设备且作用良好的( ),需要连续反方向行车时,可发布一个调度命令。
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112.列车调度员须及时铺画和下达4~6小时列车运行调整计划
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257.曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经( )可以运行的机车车辆禁止编入列车
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233.车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》
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29.哪些情况下需要“停基改电”?#答:( )基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时;(2)无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时;(3)发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时;(4)自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时;(5)在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。
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222.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )%[尾数不足一辆按四舍五入计算]时,可不计算( )列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书
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