179.调度指挥必须坚持安全生产的原则。各级调度人员应做到:超限超重货物车辆的挂运,必须纳入日( )计划,根据超限超重货物运输确认电报和超限超重车辆挂运通知单确定的运行条件,由机车调度员发布调度命令。 ( )#F
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247.到发线通过能力是指一个车场在( )内能够办理到发列车的列数。
A. 一昼夜
B. 12h
C. 一个月
D. 一个班#
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86.列车冒进或越过警冲标构成一般C类事故
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190.调度命令书写不正确时,应( )
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40.关门车是指制动主管通风良好但开启截断塞门的车辆
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182.调度日(班)计划的编制应遵守贯彻( ),保证重点运输的原则。
A. 运输逐级指挥
B. 安全生产方针
C. 国家运输政策
D. 分级管理导向#
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44.铁路营业线施工是指影响营业线( )、( ) 和行车安全的各种施工作业。按组织方式、影响程度分为施工和维修两类
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64.车站按业务性质分为营业站、( ),营业站分为客运站、货运站、( )
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178.自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或( )头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时;应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
A. 超长列车
B. 列车
C. 机车
D. 单机#
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218.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车( )
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