7.以下哪个不是重车调整方法?( )
A. 去向别装车调整
B. 限制装车
C. 停止装车
D. 组织车种代用#
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213.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令
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268 运输管理部启动一级响应流程时,所有人员原则上暂不安排年休假,视工作需要,召回已休假人员。( )按照生产副经理要求,深入各站场督导作业
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181.施工日计划下达后,施工开始前,施工单位自身原因取消施工和维修时,( )取消施工和维修的调度命令。涉及运行揭示调度命令的施工取消时,施工单位须登记行车条件,铁路局调度所根据登记发布( )
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172.轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的( )
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139.列车和单机由( )负责指挥。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 站长
D. 司机#
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263.轨距是钢轨头部踏面下6mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准规定为1435mm
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223.引导接车时,列车以不超过( )km/h速度进站,并做好( )的准备
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30.空车调整是为了合理地运用空车,保证装车需要的调整措施。空车调整必须做到缩短空车行程,组织车种代用,消除同车种对流
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104.针对不同线路、不同的传输信息方式和闭塞技术,将CTCS划分为4个等级,依次为CTCS1~CTCS4
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