205.向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入两列,如超过时,其安全措施及运行办法由铁路局规定
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279.铁路交通事故造成人员死亡( )以上为特别重大事故。
A. 5人
B. 10人
C. 20人
D. 30人#
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177.闭塞设备分为 ( )、自动站间闭塞和( )
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68.铁路行车组织工作,必须贯彻( )的方针,坚持高度集中、统一领导的原则。
A. 以人为本
B. 科学管理
C. 高效组织
D. 安全生产#
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248.车站最终通过能力,取决于到发线.咽喉道岔通过能力以及车站改编能力三种中的( )。
A. 最大值
B. 最小值
C. 平均值
D. 固定值#
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257.在进站信号机外制动距内进站方向为超过( )下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
A. 2.5‰
B. 5‰
C. 6‰
D. 12‰#
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165.已发布的调度命令遇有错、漏或变化时,尚未开始执行的,必须取消前发命令,( );已开始执行的,应立即停止执行错误或( )并及时发布调度命令进行修正
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75.关门车不得挂于机车后部( )车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。
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154.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。应使用《红色许可证》发车
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265.正线上不应停留车辆,( )车站除外。到发线上停留车辆时,须经车站值班员准许,在中间站并须取得( )的准许方可占用,该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁( )。#尽头式 列车调度员
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