242.半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
A. 出站信号机显示的允许运行的信号
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
D. 绿色许可证#
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27.路基声音屏障连续长度超过( )时,应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。
A. 500m
B. 400m
C. 300m
D. 200m#
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267.运输管理部启动二级响应流程时,第一班交车数不足承认车( )时,到达重车( )小时未卸时,调度员交班分析原因,及时向运输管理部生产副经理汇报
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37. 根据货物超限部位所在的高度,自轨面起高度超过3600毫米,任何部位超限者,属于( )
A. 上部超限
B. 中部超限
C. 下部超限
D. 底部超限#
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77.装载货物超过机车车辆限界的车辆,允许编入列车
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257.曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经( )可以运行的机车车辆禁止编入列车
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76.指挥列车运行的命令( )和口头指示,只能由列车调度员发布。列车调度员发布命令之前,应( ),并听取有关人员意见。#详细了解现场情况
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22.为保持全路货车的合理分布及各线车流的相对稳定,车流调整工作必须实行( )、( )的原则
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165.已发布的调度命令遇有错、漏或变化时,尚未开始执行的,必须取消前发命令,( );已开始执行的,应立即停止执行错误或( )并及时发布调度命令进行修正
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69.遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理
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