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主任行车调度员考试题库(2023)

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主任行车调度员考试题库(2023)

题目内容

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填空题

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13.发现客车车辆轮轴故障、车体下沉( )、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须在前方站停车检查。由车辆乘务员检查,对抱闸车辆应关闭折角塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行;如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理。 ( )#F

答案：倾斜

主任行车调度员考试题库(2023)

101.驼峰信号机显示一个绿色闪光灯光时表示准许机车车辆按规定速度向驼峰推进

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184.调度日(班)计划的编制应遵守( )的原则。

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239.列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定

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170.大亚湾车站货物支线纯洲岛货场( )道不能使用装车机正常装车

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241.两线路所间或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所,所间区间的分界方法与站间区间相同

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161.限速调度命令,须在列车进入( )发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。

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147.驼峰信号机显示一个绿色闪光灯光时表示准许机车车辆按规定速度向驼峰推进

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120. 机车信号分为( )和 ( ) 。半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号

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231.各铁路局要严格按调度日( )计划规定的排空车次、车种、车数组织实现。当排空与装车发生矛盾时,应( )。#先排后装

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154.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。应使用《红色许可证》发车

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填空题

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主任行车调度员考试题库(2023)

13.发现客车车辆轮轴故障、车体下沉( )、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须在前方站停车检查。由车辆乘务员检查,对抱闸车辆应关闭折角塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行;如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理。 ( )#F

答案：倾斜

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101.驼峰信号机显示一个绿色闪光灯光时表示准许机车车辆按规定速度向驼峰推进

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184.调度日(班)计划的编制应遵守( )的原则。

A. 　最大限度满足运输需求

B. 　安全为主

C. 　劳逸结合

D. 满轴编组#

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239.列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定

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170.大亚湾车站货物支线纯洲岛货场( )道不能使用装车机正常装车

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241.两线路所间或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所,所间区间的分界方法与站间区间相同

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161.限速调度命令,须在列车进入( )发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。

A. 　限速地点前

B. 　限速地点后

C. 　限速地点中

D. 限速区段后#

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147.驼峰信号机显示一个绿色闪光灯光时表示准许机车车辆按规定速度向驼峰推进

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120. 机车信号分为( )和 ( ) 。半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号

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231.各铁路局要严格按调度日( )计划规定的排空车次、车种、车数组织实现。当排空与装车发生矛盾时,应( )。#先排后装

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154.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。应使用《红色许可证》发车

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