254.列车重量应按列车运行图规定的各类型机车的牵引定数编挂。如列车重量未超过牵引定数( )(有特殊规定除外)时,无需征得司机同意,司机不得拒绝挂运。
A. 81t
B. 51t
C. 80t
D. 50t#
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11. 限速调度命令,须在进入( )前发布( )、复诵完毕,如来不及,必须在进入限速地点前的( )停车转达调度命令。#限速地点 车站
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96.铁路运输指挥应装备列车调度指挥系统( )或调度集中系统( )。( )#T
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128.重车调整是车流调整的重要内容。调整方法有去向别装车调整、限制装车、停止装车、变更重车输送径路和( )
A. 到达限装
B. 集中装车
C. 变更到站
D. 区段停装#
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228.一事一令中多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容,且( )的复杂事件。
A. 时间相连
B. 因果相关
C. 因此及彼
D. 以上全对#
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112.列车调度员须及时铺画和下达4~6小时列车运行调整计划
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139.列车和单机由( )负责指挥。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 站长
D. 司机#
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221.改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间( )区间空闲。遇列车调度电话不通,两端站车站值班员直接以电话记录办理时,须通知司机列车调度电话不通,按电话闭塞法行车。( )#T
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130.列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数
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186.为实现列车工作计划,挖掘运输潜力,提高运输效率,要求组织( )。
A. 多拉快跑
B. 机车紧交路
C. 调整车流
D. 按站顺编组#
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