87.行车工作必须坚持( )、( )、逐级负责 的原则
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22.( )是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
A. 隔开设备
B. 避难线
C. 脱轨器
D. 警冲标#
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166.列车调度员要按列车运行图指挥列车运行,当列车不能按列车运行图运行时,除特殊情况外,要按《铁路技术管理规程》( )规定的列车运行等级顺序( )和先跨局后管内的原则进行调整。 ( )#T
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166.发布救援调度命令,必须注明被救援列车或车列的( )
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59. 编制列车工作计划必须有全日( )
A. 车次和车流来源
B. 车次和方向
C. 车次和时间
D. 车次和编组内容#
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248.多因素事件是指不与其他工作发生关联的简单事件;( )是指涉及两项及其以上工作内容,且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件,可发布( )调度命令
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117.铁路运输指挥应装备( )( )或( )( ) 。#列车调度指挥系统 调度集中系统
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96.列车应在( )和 ( ) 分别显示不同的列车标志。列车标志的显示方式,昼间与夜间 ( ) ,昼间可不点灯
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177.列车调度员应熟悉主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备情况,掌握天气变化对行车工作影响的规律,组织行车有关人员协调动作,实现按列车运行图行车
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269.《大亚湾站货物支线救援作业办法》( )大亚湾车站货物支线SC进站信号机内方,大亚湾站至大亚湾车站货物支线惠州港货场属大亚湾站内,按( )采取救援( )#调车方式
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