246应按站顺编挂的摘挂列车,未按站顺编挂为违反列车编组计划

221.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括( )等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。

A. 　列车车次

B. 　发车站

C. 　接车站

D. 区间卸车#

227.卸车是运输工作中的一个重要环节,是完成( )和( )任务的重要保证

140.横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆( )处通过

99.《行规》规定:非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔,均应安装( )

9.请画出2021年4月1惠大线第七至第八阶段计划内容。( )2021年4月1日晴,昨存287车。(2)阶段计划:(Ⅰ)45410次列车C38大埔13:30开。(Ⅱ)45412次列车C40埔前15:40开。(3)施工、维修情况:(Ⅰ)管内暂无施工、维修作业。(Ⅱ)惠州西站暂无施工、维修作业。(4)实际运行图:(Ⅰ)40018次C54空,13:03到达惠州西站7道止。(Ⅱ)45410次列车C38大埔,总重3431,换长48.2,司机高志磊、副司机刘棋文,机车3404叫班时间06:10,该次列车于13:29大亚湾站7道开,13:41惠阳站通过,14:23惠环西站通过,14:36到达惠州西站7道止。(Ⅲ)45411次列车C54空,总重1266,换长67.5,司机伍立志、副司机李胜良,机车9261叫班时间06:10该次列车于13:59惠州西站7道开,14:14惠环西站会45410次列车,45411次列车14:27开,15:09惠阳站通过,15:21到达大亚湾站2道止,司机超劳20分。(Ⅳ)45413次列车C1箱、X25水泥,总重2118,换长32.2,司机高志磊、副司机刘棋文,机车3404叫班时间06:10该次列车于15:10惠州西站5道开,15:33惠环西站通过,16:06到达惠阳站止。(Ⅴ)41001次列车C40空,16:28到达惠州西站7道止。(Ⅵ)45412次列车C40埔前,总重3571,换长50.5,司机朱志成、副司叶志荣文,机车9324叫班时间06:10,附挂司机伍立志、副司机李胜良,机车6259叫班时间06:10该次列车于15:39大亚湾站5道开,15:54惠阳站会45413次列车,45412次列车16:09开,16:54惠环西站通过,17:05到达惠州西站6道止。(Ⅶ)45421次列车X11空,惠阳站17:03开,17:14到达大亚湾站7道止。(超劳130分)(Ⅷ)41103次列车X11水泥,17:41到达惠州西站5道甩。(Ⅸ)47015次双机,该次列车于12:28大亚湾站1道开,12:41分到达纯洲岛货场2道止。(Ⅹ)47014次列车双机C40大埔,该次列车于12:57纯洲岛货场1道开,13:15到达大亚湾站1道止。(Ⅺ)47017次列车C40空,该次列车于13:59大亚湾站9道开,14:16分到达纯洲岛货场3道止。(Ⅻ)47016次C26埔前,该次列车于14:40纯洲岛货场4道开,14:59到达大亚湾站1道止。(XIII)47019次列车C38空,该次列车于15:45大亚湾站2道开,16:01分到达纯洲岛货场4道止。(XIV)47018次C25埔前,该次列车于16:24纯洲岛货场2道开,16:40到达大亚湾站1道止。请画图。(XV)47021次单机,该次列车于17:05大亚湾站4道开,17:18分到达纯洲岛货场2道止。(XVI)47020次C20埔前,该次列车于17:36纯洲岛货场3道开,17:53到达大亚湾站1道止。(XVII)45415次列车C40空,总重914,换长50.6,司机朱志成、副司机叶志荣,机车9324叫班时间13:40该次列车于17:57惠州西站7道开(过表)请画图。#画图

141.接车线末端有道岔作为隔开设备并有联锁装置时,可以不设安全线

47.车站的调车工作应按车站的技术作业过程和( )进行。

A. 　调车作业计划

B. 　作业时间

C. 　作业项目

D. 货运要求#

269.调度指挥必须坚持安全生产的原则。各级调度人员应做到:限速机车车辆,须根据限速机车车辆挂运电报及规章制度有关规定安排挂运。纳入日( )计划的,按日( )计划挂运、交接。未纳入日( )计划的,铁路局管内须经调度所主任( )准许后方可安排挂运;跨局交接时,由相邻铁路局计划调度员共同确认挂运电报及规章制度有关规定,并经两局调度所值班主任协商同意后方准安排交接。( )#T

163.调度日( )计划的编制应遵守组织集中运输的原则。 ( )#F

248.多因素事件是指不与其他工作发生关联的简单事件;( )是指涉及两项及其以上工作内容,且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件,可发布( )调度命令