155.为实现列车工作计划,挖掘运输潜力,提高运输效率,要求组织晚点( )恢复正点。
A. 货运列车
B. 旅客列车
C. 直达列车
D. 路用列车#
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195.不具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站传送( )书面调度命令,需使用列车无线调度通信设备发布( )调度命令时,列车调度员除发给限速地点关系站外,还应发给转达调度命令车站,转达调度命令车站应在列车于本站通过( )前转达完毕。 ( )#T
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195.列车应按( )、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组
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93.长大下坡道为:线路坡度超过6‰,长度为( )及以上;线路坡度超过12‰,长度为( )及以上;线路坡度超过20‰,长度为 ( )及以上
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255.铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表
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71.卸车作业未完的货车应统计为( ),装车作业未完的货车应统计为( )
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50. 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留( )的附加制动距离确定。
A. 15m
B. 20m
C. 30m
D. 33m#
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84.车辆按运用状况分为运用车和非运用车
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128.重车调整是车流调整的重要内容。调整方法有去向别装车调整、限制装车、停止装车、变更重车输送径路和( )
A. 到达限装
B. 集中装车
C. 变更到站
D. 区段停装#
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44.连锁设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞
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