答案：B
解析：不退
答案：B
解析：不退
解析：发送封站原退短信
解析：正确。根据《铁路旅客运输服务质量规范》，营运进款结算准确是非常重要的，这可以确保铁路运输服务的正常运营。同时，票据、现金入柜加锁，及时解款也是保障资金安全的重要措施。如果营运进款结算不准确，可能会导致资金流失或者账目混乱，影响铁路运输服务的正常进行。 举个例子，就好像我们在家里收入工资一样，如果我们不及时记录和核对收入支出，很容易导致财务混乱，甚至出现资金缺失的情况。所以，铁路工作人员要严格按照规范操作，确保营运进款结算准确，票据、现金入柜加锁，及时解款，这样才能保障铁路运输服务的质量和安全。
A. 10日
B. 30日
C. 60日
D. 180日
解析：这道题考察的是《国铁集团铁路旅客运输规程》中关于旅客因伤、病不能继续旅行时办理退票手续的规定。根据规程规定，旅客在下车后30日内可以到下车站办理退票手续。 举个例子来帮助你理解：假设小明乘坐火车去旅行，途中突然感到身体不适，无法继续旅行。于是，小明在下车后的第15天，前往下车站办理退票手续。根据规定，小明是符合规程规定的，可以办理退票手续。
A. 现金、银行票据和坏账损失按实际损失计算
B. 印有固定金额的纸质票据，按票面金额计算
C. 未印金额的纸质票据，按每组(张)１000元计算
D. 区段票每张按剪断线最高额计算
解析：这道题涉及到《中国铁路运输收入管理规定》中关于运输收入事故金额计算的规定。让我们逐个选项来看： A. 现金、银行票据和坏账损失按实际损失计算：这意味着如果有现金、银行票据或者坏账损失，计算事故金额时需要按照实际损失来计算，这样可以确保收入的准确性。 B. 印有固定金额的纸质票据，按票面金额计算：对于印有固定金额的纸质票据，比如火车票，计算事故金额时应该按照票面金额来计算，这样可以保证不会出现漏算或者计算错误的情况。 C. 未印金额的纸质票据，按每组(张)1000元计算：对于未印金额的纸质票据，规定每组（张）按照1000元来计算，这样可以简化计算过程，确保准确性。 D. 区段票每张按剪断线最高额计算：对于区段票，规定每张按照剪断线最高额来计算，这样可以避免出现计算混乱或者错误。 综合以上选项，正确答案是ABCD。这些规定旨在确保运输收入事故金额的计算准确、规范，避免出现漏算或者计算错误的情况，保障铁路运输收入管理的有效性和公正性。 举个例子来帮助理解：假设有一列火车上的售票员在清点收入时发现有一些火车票丢失了，根据规定，他们需要按照实际损失来计算现金、银行票据和坏账损失；对于印有固定金额的纸质票据，比如丢失的火车票，需要按照票面金额来计算；对于未印金额的纸质票据，比如未使用的火车票，每组按照1000元来计算；而对于区段票，每张按照剪断线最高额来计算。这样就能确保收入的准确性，避免出现错误或者漏算。
A. 设军人候车区
B. 设置军人候车室
C. 利用重点旅客候车专区（座）
D. 利用商务座候车室
解析：这道题是关于军人候车优先措施的规定。根据《关于进一步规范军人依法优先工作的通知》，军人候车优先措施包括设军人候车区、设置军人候车室和利用重点旅客候车专区（座）。这些措施旨在为军人提供更加便利的候车环境，体现了社会对军人的尊重和关爱。 举个例子来帮助理解，就好像我们在学校里，老师会为优秀学生设立奖励措施，比如设立学习奖励区、学习奖励室，让他们有更好的学习环境和条件。这样一来，优秀学生就能更好地发挥自己的能力，得到更多的支持和鼓励。同样地，军人候车优先措施也是为了给予军人更多的关怀和支持，让他们在候车的过程中感受到社会的尊重和关爱。
A. 错时暂停
B. 错时
C. 暂停
D. 定时暂停
解析：根据《铁路旅客运输服务质量规范》，工作时间内暂停售票时需要设有提示，这是为了提醒旅客并保证服务质量。在用餐或交接班时间，售票员可以实行错时售票，即错开用餐或交接班时间来保证售票服务的连续性和高效性。 举个例子，就像在一家餐厅里，为了保证服务质量，服务员们会错时用餐，有人用餐的时候总有人在服务，这样就能保证顾客的需求得到及时满足。同样，在火车站售票窗口，售票员们也可以错时用餐或交接班，以确保售票服务的连续性，让旅客能够随时购买车票。 因此，选择A.错时暂停是符合规范要求的，也是为了提高服务效率和旅客满意度的重要举措。
解析：正确。根据《国铁集团客运部关于优化电子客票退票办理流程的通知》，如果退票是电子支付购买的车票，车站会将应退票款退回至原购票账户。这样做的好处是方便乘客，不需要额外的操作或手续费，退款会直接退回到原来支付车票的账户上。 举个例子，假设小明用手机App购买了一张火车票，后来因为某种原因需要退票。根据这个规定，小明只需要在车站办理退票手续，退款会直接退回到他用来支付车票的手机App账户上，非常方便快捷。 这个规定的实施，不仅提高了退票流程的效率，也减少了乘客的麻烦，让退票变得更加便捷。因此，对于使用电子支付购买车票的乘客来说，这个规定是非常有益的。
A. 全路性
B. 区域性
C. 局部性
D. 地区性
解析：这道题涉及到客票系统故障的影响范围，分为全路性、区域性、局部性和地区性四种情况。 全路性故障是指客票系统发生故障影响到整个铁路网络，可能导致全国范围内的列车运行受到影响，乘客无法正常购票和乘车。 区域性故障是指客票系统发生故障只影响到某个特定区域内的铁路线路，例如某个省份或地区的列车运行受到影响，乘客只能在受影响的区域内购票和乘车。 局部性故障是指客票系统发生故障只影响到某个具体车站或线路，乘客只能在受影响的局部范围内购票和乘车，其他地方的列车正常运行。 地区性故障是指客票系统发生故障只影响到某个特定地区内的铁路线路，例如某个城市或县市的列车运行受到影响，乘客只能在受影响的地区内购票和乘车。 通过以上解释，希望你能够清楚地理解客票系统故障的影响范围，以便在实际工作中能够应对各种情况。如果有任何疑问，欢迎继续提问。
