A、航空器接地的瞬间；
B、航空器着陆后前轮接地的瞬间；
C、航空器着陆滑跑终止的瞬间
答案：C
A、航空器接地的瞬间；
B、航空器着陆后前轮接地的瞬间；
C、航空器着陆滑跑终止的瞬间
答案：C
A. 飞机升力与阻力的比值
B. 飞机拉力与阻力的比值
C. 飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值
A. 始终保持油门最大位置试图恢复动力
B. 接地瞬间将油门收至最小
C. 遥控器油门保持中间略上位置
A. 基于Android开发
B. 可以应用于各种特种飞行器
C. 配有地面站软件，代码开源
A. 俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼
B. 俯视顺时针/逆时针旋翼先对排布
C. 俯视顺时针/逆时针旋翼依次相邻排布
A. 气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大
B. 气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大
C. 气流平稳、能见度好、空气阻力小
A. 私照
B. 运动或私用驾驶员执照
C. 商照
A. 垂直
B. 平行
C. 相同方向
A. 地面上、飞行模拟机或飞行训练器上
B. 飞行中
C. 飞行中、地面上、飞行模拟机或飞行练习器上
A. 1.2.3
B. 2.3.4
C. 1.2.3.4
A. 正确的拉平动作，必须按照实际情况
B. 主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
C. 严格按高度值执行动作
