A、签派
B、机长
C、运行人
答案:C
A、签派
B、机长
C、运行人
答案:C
A. 第(1)种
B. 第(2)种
C. 第(3)种
A. 迅速将油门收到0
B. 一键返航
C. 控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
A. 卸下螺旋桨
B. 卸下电机
C. 不接动力电
A. 影响正常的目测
B. 温度低造成机翼表面结冰
C. 增加阻力
A. 主要通过控制方向舵杆量操纵
B. 主要通过控制副翼杆量操纵
C. 主要通过控制升降舵杆量操纵
A. 上下旋翼转速
B. 上下旋翼桨距
C. 倾斜盘倾斜方向
A. 减小
B. 增大
C. 不变
A. 机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
B. 机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角
C. 机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
A. 晴天积云;
B. 晴空颠簸;
C. 西风急流
A. 民航局下属司(局)
B. 中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)
C. 地区管理局