248.常规布局飞机的主要舵面指的是

A. 向左偏转方向舵

B. 向右偏转方向舵

C. 向右压杆

A. 军航或民航的一个空中交通管制单位

B. 军航和民航的各一个空中交通管制单位

C. 军航的一个空中交通管制单位

A. 翼型上下表面垂直于翼弦的最长距离称为相对厚度

B. 翼型相对厚度越大，相对弯度就越大，能产生的升力就越大

C. 翼型中弧线的最高点距离翼弦线的最大距离与翼弦线的比值

A. 1个角速率陀螺

B. 3个角速率陀螺

C. 6个角速率陀螺

A. 绝对不得飞入

B. 符合目视气象条件方可飞入

C. 按照国家规定经批准后方可飞入

A. 扰流板可作为减速板缩短飞机滑跑距离

B. 可辅助副翼实现飞机横向操纵

C. 可代替副翼实现飞机横向操纵

A. 一转弯位置

B. 二转弯位置

C. 三四转弯位置

A. 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小

B. 容易拉平低或者进入平飘时仰角较大

C. 对飞机无影响

A. 用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示

B. 用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示

C. 用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示

A. 最大升力系数和临界迎角最大

B. 最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值

C. 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值