322.关于升阻比和载荷因数，以下说法错误的是

A. 1米至5米高度

B. 1米至10米高度

C. 1米至15米高度

A. 偏航力矩（滚转力矩）

B. 俯仰力矩

C. 不产生任何力矩

A. 增加横向稳定性

B. 增加纵向静稳定性

C. 增加升力

A. 对角电机之间的直径距离为1.1米

B. 相邻电机之间的直径距离为1.1米

C. 对角电机之间的半径距离为1.1米

A. 断开电机

B. 接上电机

C. 断开动力电源

A. 航向操纵

B. 周期变距

C. 俯仰操纵

A. 安全返航策略

B. 安全着陆策略

C. 航线转移策略

A. 增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加

B. 增大迎角，以保持升力不变

C. 减小迎角，以保持阻力不变

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

A. 分离点后出现旋涡的影响

B. 转捩点后紊流的影响

C. 机翼上下表面存在压力差的影响