A、50~200km
B、>800km
C、200~800km
答案:C
A、50~200km
B、>800km
C、200~800km
答案:C
A. 应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角
B. 应适当地加大油门,减小下滑角
C. 转为平飞进行修正
A. 定向天线
B. 全向天线
C. 蘑菇头天线
A. 通道行程
B. 失控保护
C. 通道反向
A. 下旋翼自动倾斜器的不动环
B. 下旋翼自动倾斜器的可动环
C. 上旋翼自动倾斜器的可动环
A. 100W
B. 120W
C. 160Wh
A. 小于15km
B. 15~50km
C. 200~800km
A. 提高稳定性
B. 提高机动性
C. 减少电力损耗
A. 分离点后出现旋涡的影响
B. 转捩点后紊流的影响
C. 机翼上下表面存在压力差的影响
A. 迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升
B. 保持油门,快速拉杆转入爬升
C. 柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态
A. 第三转弯时机应适当延后,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些
B. 第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略近一些
C. 第三转弯时机应适当提前,以便第四转弯点距降落点比正常略远一些