A、8000米
B、7000米
C、6000米
答案:C
A、8000米
B、7000米
C、6000米
答案:C
A. 主要通过控制方向舵杆量操纵
B. 主要通过控制副翼杆量操纵
C. 主要通过控制升降舵杆量操纵
A. 收油门的过程要拉长一些,拉长了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
B. 收油门的过程要尽量短,短了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆
C. 收油门的过程可以随意些,跟着感觉就好
A. 云高不得低于100米,水平能见度不得小于2公里;
B. 云高不得低于150米,水平能见度不得小于3公里;
C. 云高不得低于200米,水平能见度不得小于3公里
A. 飞机振荡的振幅不增大也不减小
B. 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
C. 飞机振荡的振幅持续增大
A. 预先规划,全局最优
B. .实时规划,航程最短
C. 航迹规划,航时最短
A. 在卫星云图上,中云与天气系统相连,表现为大范围的带状、涡旋状、逗点状。
B. 在可见光云图上,中云呈灰白色到白色,色调的差异判定云的厚度
C. 在红外云图上,中云呈深灰色,介于高低云之间的色调
A. 2.3
B. 1.2.4
C. 1.2.3
A. 只增大升力
B. 只增大阻力
C. 既增大升力又增大阻力
A. 200A
B. 120A
C. 400A
A. 紧急迫降措施
B. 安全返航措施
C. 异常应急措施