A、先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风
B、先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风
C、先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风
答案：A
A、先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风
B、先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风
C、先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风
答案：A
A. 飞机速度太小
B. 飞机速度太大
C. 飞机迎角超过临界迎角
A. 可以
B. 不可以
C. 可以，但需要加个矢量舵机
A. 相对弯度
B. 相对厚度
C. 最大弯度
A. 场地标注
B. 任务区域标注
C. 警示标注
A. IMU-发动机
B. 发动机--螺旋桨
C. 起落架-水平尾翼
A. GPS
B. 超声波高度计
C. 气压高度计
A. 机翼
B. 垂尾
C. 水平尾翼
A. 不联
B. 并联
C. 串联
A. 飞机纵轴与水平面的夹角
B. 飞机翼弦与水平面的夹角
C. 飞机翼弦与相对气流的夹角
A. 如目测低，加油门量相应小些
B. 如目测高，收油门量相应大些
C. 如目测低，加油门量相应大些
