548.无人机航迹规划需要综合应用（），以获得全面详细的无人机飞行现状以及环境信息，结合无人机自身技术指标特点，按照一定的航迹规划方法，制定最优或次优路径

A. 火箭发动机

B. 涡扇发动机

C. 电动机

A. 直升机前飞速度过快，可能导致后行旋翼出现失速。

B. 失速会导致升力系数急剧减小，阻力系数缓慢减小

C. 机翼迎角超过临界角，导致升力急剧降低的飞行状态称为失速。

A. 利用旋翼旋转安全降落

B. 有伞开伞

C. 坠落在任意地方

A. 顺风起飞

B. 左侧风起飞

C. 逆风起飞

A. 飞行航迹

B. 地理位置

C. 电子地图

A. ③④

B. ①②

C. ①②③④

A. 减小

B. 保持不变，因为临界迎角不变

C. 增大

A. 汇聚风的流向

B. 产生会快速改变方向和速度的阵风

C. 产生稳定方向和速度的阵风

A. 1045

B. 10*45

C. 104.5

A. GPS模式

B. 增稳模式

C. 纯手动模式