A、链路规划、返航规划和载荷分配
B、载荷规划、通信规划和目标分配
C、任务规划、返航规划和载荷分配
答案:B
A、链路规划、返航规划和载荷分配
B、载荷规划、通信规划和目标分配
C、任务规划、返航规划和载荷分配
答案:B
A. 外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正
B. 为维持一个给定的角速度,倾斜角必须随离心力变化
C. 在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要
A. 载荷性能
B. 速度性能
C. 续航性能
A. 为飞机的曲线运动提供向心力
B. 等于飞机的重量
C. 大于飞机的重量并一直保持不变
A. 起飞阶段
B. 降落阶段
C. 巡航阶段
A. 锋面就是不同方向的风交汇的界面
B. 锋面就是温度、湿度等物理性质不同的两种气团的交界面
C. 锋面就是风场与地面的交线,也简称为锋
A. 航迹距离约束,固定的目标进入方向
B. 执行任务时间,进入目标位置
C. 返航时间,接近目标的飞行姿态
A. 0°。
B. 90°。
C. 180°。
A. 裕度越大,稳定性就越强。
B. 重心的移动不会改变静稳定裕度
C. 配重的任何变化都将需要新的升降舵配平以维持水平飞行
A. 管制员
B. 机务人员
C. 机长
A. 进行任何签飞行教员不得为获得CCAR61部要求的执照、合格证、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行签字
B. 除非具有局方委任的监察员或考试员资格,否则飞行教员不得为获得CCAR61部要求的执照、合格证、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字
C. 当存在特殊的情况或条件限制时,在获得特别授权和批准后,飞行教员可以为获得CCAR61部要求的执照、合格证、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行签字