A、接受任务-任务理解-环境评估-任务分配-航迹规划-航迹优化-生产计划
B、接受任务-任务理解-任务分配-环境评估-航迹规划-航迹优化-生产计划
C、接受任务-任务理解-任务分配-航迹规划-环境评估-航迹优化-生产计划
答案：A
A、接受任务-任务理解-环境评估-任务分配-航迹规划-航迹优化-生产计划
B、接受任务-任务理解-任务分配-环境评估-航迹规划-航迹优化-生产计划
C、接受任务-任务理解-任务分配-航迹规划-环境评估-航迹优化-生产计划
答案：A
A. 垂直
B. 平行
C. 相同方向
A. 桨根处升力系数小于桨尖处升力系数
B. 桨根处升力系数大于桨尖处升力系数
C. 桨根处升力系数等于桨尖处升力系数
A. 一转弯位置
B. 二转弯位置
C. 三四转弯位置
A. 要严格防止下降率过大。
B. 飞行员应把垂直下降作为主要飞行方式。
C. 在海上或低能见度条件下作垂直下降，操纵要格外谨慎。
A. 靠近
B. 远离
C. 贴合
A. 自主控制
B. 人工遥控
C. 人工智能
A. 桨径
B. 螺距
C. 叶片数量
A. 进气压力表
B. 燃油流量表
C. 转速表
A. 800HZ
B. 1000HZ
C. 2000+HZ
A. LNK
B. SYS
C. MDL
