A、标注
B、更新
C、校准
答案：C
A、标注
B、更新
C、校准
答案：C
A. 出现短暂的机头上仰变化
B. 经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力
C. 需要增大迎角以保持相同的升力系数
A. 异常应急措施
B. 安全返航措施
C. 紧急迫降措施
A. 电机
B. 自驾仪或遥控接收机
C. 电池
A. 会引起飞机操纵效能增加
B. 会出现指令仰角变化和滚转
C. 会使外表面变的粗糙，增加阻力，减少升力
A. 用重心到平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
B. 用重心到平均几何弦后缘的距离和平均几何弦长之比的百分数来表示
C. 用重心到机体基准面的距离和平均气动力弦长之比的百分数来表示
A. 增加油门以保持空速
B. 减小油门以保持空速
C. 针对此情况，无需做相关动作
A. 目标分配
B. 链路规划
C. 通信规划
A. 中立微调
B. 失控保护
C. 通道反向
A. 电机—电子调速器—数传电台—飞控
B. OSD—5.8G图传—电机
C. 电机—电子调速器—飞控—速传电台
A. 按照随机《无人机飞行手册》指导飞行
B. 按照积累的经验指导飞行
C. 重点参考《无人机所有者/信息手册》
