A、任务规划
B、载荷规划
C、任务分配
答案:B
A、任务规划
B、载荷规划
C、任务分配
答案:B
A. 机翼上下表面的正压强
B. 机翼下表面的负压和上表面的正压
C. 机翼下表面的正压和上表面的负压
A. 16A
B. 48A
C. 96A
A. 顺风
B. 逆风
C. 侧风
A. 左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开
B. 左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动
C. 左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开
A. 抵消反扭矩
B. 收起起落架
C. 改变旋翼螺距
A. 逆风较大时,目测容易高(即推迟接地)
B. 逆风较大时,目测容易低(即提前接地)
C. 逆风对着陆没有影响
A. 电调
B. 电源
C. 飞控
A. 适航证;
B. 生产许可证;
C. 型号合格证
A. 在小速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大较多,而废阻功率减小较少,因此,平飞所需功率增大。在大速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大程度减小,而废阻功率减小程度增大,平飞所需功率有所减小。
B. 直升机废阻力面积越大,飞行速度越快。
C. 随飞行重量的增大,平飞速度范围缩小。
A. 扰流扳
B. 副冀
C. 前缘缝翼