A、机头过高时,应向转弯一侧的斜后方适当推杆并稍扭舵
B、机头过高时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵
C、机头过高时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵
答案:B
A、机头过高时,应向转弯一侧的斜后方适当推杆并稍扭舵
B、机头过高时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵
C、机头过高时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵
答案:B
A. 预先规划,最优航迹规划算法
B. 航迹规划,最短航迹规划算法
C. 实时规划,快速航迹规划算法
A. 标注
B. 更新
C. 校准
A. ENDPOINT
B. SUB-TRIM
C. TRIM
A. 桨根处升力系数等于桨尖处升力系数
B. 桨根处升力系数小于桨尖处升力系数
C. 桨根处升力系数大于桨尖处升力系数
A. 25.2V
B. 22.2V
C. 11.1V
A. 6个自由度,3个运动轴改:(沿3轴移动,绕3轴转动)
B. 4个自由度,4个运动轴改:(绕4个轴转动)
C. 4个自由度,3个运动轴改:(沿3个轴移动)
A. 不能在同一直线上
B. 不能在同一纬度上
C. 不能在同一经度上
A. 数据中继
B. 姿态稳定与控制
C. 自主飞行控制
A. 对比度、亮度、息屏时间
B. 对比度、亮度、息屏时间、单位
C. 亮度、息屏时间、单位
A. ENDPOINT
B. SUB-TRIM
C. TRIM