A、如俯角过小,应柔和地向前顶杆
B、如俯角过小,应柔和地向后带杆
C、如俯角过小,应柔和地向左压杆
答案:A
A、如俯角过小,应柔和地向前顶杆
B、如俯角过小,应柔和地向后带杆
C、如俯角过小,应柔和地向左压杆
答案:A
A. 气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大
B. 气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大
C. 气流平稳、能见度好、空气阻力小
A. 位置、高度
B. 角速度
C. 角加速度
A. 展长与机翼最大厚度之比
B. 展长与翼尖弦长之比
C. 展长与平均几何弦长之比
A. 灵活15*5三叶最省17*6两叶
B. 灵活16*8两叶最省17*6两叶
C. 灵活15*5三叶最省16*8两叶
A. 升阻比最大
B. 升力最大
C. 下滑角最大
A. 功率必定降低
B. 重力的分量沿航迹向前作用将随迎角的下降率增加而增加
C. 迎角的下降率降低时重力的向前分量增加变快
A. 排气系统
B. 点火系统
C. 进气系统
A. 载荷性能
B. 速度性能
C. 续航性能
A. 航迹规划
B. 任务规划
C. 飞行规划
A. 桨根处线速度小于桨尖处线速度
B. 桨根处线速度大于桨尖处线速度
C. 桨根处线速度等于桨尖处线速度