A、下降慢,拉杆应慢一些
B、下降慢,拉杆应快一些
C、还按正常时机拉杆
答案:A
A、下降慢,拉杆应慢一些
B、下降慢,拉杆应快一些
C、还按正常时机拉杆
答案:A
A. 桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点,称为桨叶的上反效应。
B. 直升机的旋翼的桨叶上挥时,变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。
C. 直升机的旋翼的桨叶下挥时,变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大。
A. 滑跑距离将不变
B. 滑跑距离将增大
C. 滑跑距离将减小
A. 到达预定高度时,开始改平飞
B. 超过预定高度10-20米时,开始改平飞
C. 上升至预定高度前10-20米时,开始改平飞
A. 一样快
B. 6S10000MAH,100KV快
C. 3S2000MAH200KV快
A. 到达预定高度时,开始改平飞
B. 超过预定高度20-30米时,开始改平飞
C. 下降至预定高度前20-30米时,开始改平飞
A. 增加油门以保持空速
B. 减小油门以保持空速
C. 针对此情况,无需做相关动作
A. 变强
B. 减弱
C. 不受影响
A. 飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区
B. 飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区
C. 航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区
A. 出现短暂的机头上仰变化
B. 经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C. 需要增大迎角以保持相同的升力系数
A. 位置.高度与地速
B. 经纬度,高度与空速
C. 传感器。姿态与加速度