A、当时的高度低于预定高度
B、当时的高度高于预定高度
C、当时的高度与预定高度吻合
答案:B
A、当时的高度低于预定高度
B、当时的高度高于预定高度
C、当时的高度与预定高度吻合
答案:B
A. 载荷因数与升阻比成正比
B. 在最小阻力迎角下飞行,可以获得最大的升阻比
C. 升力与重力的比值称为载荷因数
A. 当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力
B. 飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的
C. 当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性
A. 纵向稳定性产生影响
B. 方向稳定性产生影响
C. 横向稳定性产生影响
A. 15℃.1000hPa
B. 0℃.760mmHg
C. 15℃.1013.25hPa
A. 禁飞区
B. 险恶地形
C. 飞机寿命
A. 上下翼面的弯度相同
B. 机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C. 机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
A. 先遇强逆风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强顺风
B. 先遇强顺风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强逆风
C. 先遇强逆风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强顺风
A. 简单式襟翼
B. 后退式襟翼
C. 分裂式襟翼
A. 产生升力相等
B. 前者产生更大升力
C. 后者产生更大升力
A. 在卫星图像上的积雨云常是几个雷暴单体的集合
B. 无论可见光还是红外云图,积雨云的色调最白
C. 积雨云的尺度相差不大。一般,初生的较小,成熟的较大