689.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢

A. 切至自主控制模式，尽可放松休息

B. 短暂休息，偶尔关注一下飞机状态

C. 密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度

A. 增加油门以保持空速

B. 减小油门以保持空速

C. 针对此情况，无需做相关动作

A. 桨叶绕水平铰可以上下活动。

B. 桨叶绕垂直铰的前后活动。

C. 桨叶绕轴向铰的转动。

A. 收油门的过程要拉长一些，拉长了可以柔和，使速度减小均匀，有利于做好着陆

B. 收油门的过程要尽量短，短了可以柔和，使速度减小均匀，有利于做好着陆

C. 收油门的过程可以随意些，跟着感觉就好

A. 1米至5米高度

B. 1米至10米高度

C. 1米至15米高度

A. 3508适合带动更大的螺旋桨

B. 2820适用于更高的转速

C. 尺寸上，2820粗一些，3508高一些

A. 应柔和地向前顶杆

B. 应柔和地向后带杆

C. 应柔和地向右扭舵

A. 扰流扳

B. 副冀

C. 前缘缝翼

A. 四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时减小油门保持相应的速度下滑

B. 四转弯后，地速增加，下滑角减小，下滑点应适当后移，并及时减小油门保持相应的速度下滑

C. 四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加大油门保持相应的速度下滑

A. 层积云

B. 卷积云

C. 对流云