A、注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆
B、注视地平仪，快速加油门，同时拉杆
C、注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆
答案：A
A、注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆
B、注视地平仪，快速加油门，同时拉杆
C、注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆
答案：A
A. 1045
B. 10*45
C. 104.5
A. 飞行员不应以垂直上升作为主要的飞行方式。
B. 垂直上升中，保持直升机状态比较容易。
C. 要进入回避区。
A. 下滑和拉平
B. 平飘接地和着陆滑跑
C. 下降和定高
A. 增加油门以保持空速
B. 减小油门以保持空速
C. 针对此情况，无需做相关动作
A. 导航技术、地理信息技术以及远程感知技术
B. 导航技术、航迹优化算法以及地理信息技术
C. 飞控技术、导航技术以及地理信息技术
A. 顺风大
B. 逆风大
C. 一样
A. 保持主旋翼总距不变
B. 主旋翼总距先降到最低，接地前提高到最大
C. 主旋翼总距先提到最大，接地前降低到最低
A. 5%-10%
B. 10%-15%
C. 5%-15%
A. 电机—电子调速器—数传电台—飞控
B. OSD—5.8G图传—电机
C. 电机—电子调速器—飞控—数传电台
A. 移动后，加速向上或向下运动
B. 移动后逐渐减速，并有返回原来高度的趋势
C. 外力作用消失后，以匀速持续运动
