A、到达预定高度时，开始改平飞
B、超过预定高度10-20米时，开始改平飞
C、上升至预定高度前10-20米时，开始改平飞
答案：C
A、到达预定高度时，开始改平飞
B、超过预定高度10-20米时，开始改平飞
C、上升至预定高度前10-20米时，开始改平飞
答案：C
A. 8.0-10.7m/s
B. 10.8-13.8m/s
C. 5.5-7.9m/s
A. 飘摆（荷兰滚）
B. 螺旋不稳定
C. 转弯困难
A. 大风天气、强降雨天气、寒冷天气
B. 强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气
C. 山地气流、昼夜交替天气、春夏之交天气
A. .通气增大供油流量
B. 保证向发动机正常供油
C. 通气减小供油流量
A. 桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
B. 桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好。
C. 桨毂将传递和承受旋翼的拉力、离心力及挥舞、摆振、变距的交变力矩。
A. 相对的2个桨加速，另2个桨减速
B. 相邻的2个桨加速，另2个桨减速
C. 4个桨均加速
A. 平流层中气温随高度增高而升高
B. 平流层中气温不随高度变化而变化
C. 平流层中不含有水汽
A. 主要是为了地面拖飞机
B. 保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向
C. 前轮摆振时减小受力
A. 翼型上下表面垂直于翼弦的距离最长的距离值称为相对厚度
B. 翼型相对厚度越大，相对弯度就越大，能产生的升力机越大
C. 翼型中弧线的最高点距翼弦线的最大距离与翼弦长的比值称为相对弯度
A. 雷暴、低空急流和锋面活动
B. 气流经过特定环境时产生
C. 具体原因还不是特别明了,.
