A、数据中继
B、姿态稳定与控制
C、自主飞行控制
答案:A
A、数据中继
B、姿态稳定与控制
C、自主飞行控制
答案:A
A. 航迹规划
B. 任务规划
C. 航线规划
A. 预先规划,最优航迹规划算法
B. 航迹规划,最短航迹规划算法
C. 实时规划,快速航迹规划算法
A. 机身中心线到翼尖
B. 左翼尖到右翼尖
C. 机翼前缘到后缘
A. 20,50
B. 25,40
C. 30,60
A. 私照
B. 运动或私用驾驶员执照
C. 商照
A. 回到原平衡状态的趋势
B. 继续偏离原平衡状态的趋势
C. 保持偏离后的平衡状态
A. 保持不变
B. 逐渐增加
C. 逐渐减小
A. 空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
B. 空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
C. 空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度
A. 飘摆(荷兰滚)
B. 螺旋不稳定
C. 转弯困难
A. 总距杆
B. 尾桨
C. 转速