A、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低。
B、一般情况下,直升机应尽量在顺风中悬停。
C、侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆。
答案:A
A、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低。
B、一般情况下,直升机应尽量在顺风中悬停。
C、侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆。
答案:A
A. 航线运输执照
B. 私照
C. 商照
A. 增加
B. 减少
C. 不变
A. 飘摆(荷兰滚)
B. 螺旋不稳定现象
C. 失去纵向安定性
A. 外加1v电压对应的每分钟空转转速
B. 外加1v电压对应的每分钟负载转速
C. 额定电压值时电机每分钟空转转速
A. 相对高度
B. 绝对高度
C. 真实高度
A. 右手上下动作控制油门或高度
B. 左手上下动作控制油门或高度
C. 左手左右动作控制油门或高度
A. 云台保证无人机在云层上飞行的安全
B. 云台是航拍设备的增稳和操纵装置
C. 云台的效果与传统舵机一样
A. 风的阵性
B. 风切变
C. 风向不定
A. 纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B. 纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速
C. 横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
A. 横轴运动
B. 纵轴运动
C. 立轴运动