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飞机综合理论总题库
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821.影响悬停稳定性的因素不包括

A、起落架形式。

B、.风的影响。

C、地面效应的影响。

答案:A

飞机综合理论总题库
214.下列说法中,哪一种对无人机教员合格证申请人的要求是必要的
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-68c3-9ce0-c01c-868af7467e00.html
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1285.对流层的高度.在地球中纬度地区约为
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1224.飞机上产生的摩擦阻力与什么困素有关
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a21-2d78-c01c-868af7467e00.html
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1538.飞行中地面站里显示滚转角为零,目视飞机有明显的坡度,原因是什么
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a8a-81b3-c01c-868af7467e00.html
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1397.民用无人机运行多处于低空低速环境下,主要受到的阻力有:①摩擦阻力;②循环阻力;③干扰阻力;④激波阻力;⑤诱导阻力;⑥压差阻力
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a5b-c703-c01c-868af7467e00.html
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1363.偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a50-33ed-c01c-868af7467e00.html
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600.一般不用来给无人机提供高度信息的传感器是?
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1279.对起飞降落安全性造成不利影响的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a33-fb28-c01c-868af7467e00.html
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1651.一般情况下,要增加直升机最大负载,最适合的办法是?
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42.多旋翼无人机在姿态遥控模式下,如出现动力失效则正确的处理方法是
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821.影响悬停稳定性的因素不包括

A、起落架形式。

B、.风的影响。

C、地面效应的影响。

答案:A

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相关题目
214.下列说法中,哪一种对无人机教员合格证申请人的要求是必要的

A. 具备无人机应急处理程序方面的技术

B. 在所申请的无人机上担任机长经历时间多于100小时

C. 在所申请的无人机上飞行经历不少于100小时

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1285.对流层的高度.在地球中纬度地区约为

A. 8公里

B. 16公里

C. 11公里

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a35-f3fb-c01c-868af7467e00.html
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1224.飞机上产生的摩擦阻力与什么困素有关

A. 与大气可压缩性有关

B. 与大气的粘性、飞机表面状况以及周围气流接触的飞机表面面积有关

C. 仅与大气的温度有关

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1538.飞行中地面站里显示滚转角为零,目视飞机有明显的坡度,原因是什么

A. GPS故障

B. 磁罗盘故障

C. 陀螺仪故障

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1397.民用无人机运行多处于低空低速环境下,主要受到的阻力有:①摩擦阻力;②循环阻力;③干扰阻力;④激波阻力;⑤诱导阻力;⑥压差阻力

A. ①②⑤⑥

B. ①③⑤⑥

C. ①②③④

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a5b-c703-c01c-868af7467e00.html
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1363.偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应

A. 向左偏转方向舵

B. 向右偏转方向舵

C. 向右压杆

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600.一般不用来给无人机提供高度信息的传感器是?

A. GPS.气压计

B. 温度传感器、大气湿度传感器

C. 无线电高度表、超声波传感器

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1279.对起飞降落安全性造成不利影响的是

A. 稳定的逆风场

B. 跑道上的微冲气流

C. 稳定的上升气流

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1651.一般情况下,要增加直升机最大负载,最适合的办法是?

A. 增加转速,增大桨距

B. 增加转速,减小桨距

C. 减小转速,增大桨距

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42.多旋翼无人机在姿态遥控模式下,如出现动力失效则正确的处理方法是

A. 遥控器油门保持中间略上位置

B. 始终保持油门最大位置试图恢复动力

C. 接地瞬间前将油门收至最小

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