A、桨叶绕垂直铰的前后摆动，就称为桨叶的摆振运动。
B、桨叶上挥时，哥氏力欲使桨叶加速旋转，桨叶可绕垂直铰向后摆动一个角度。
C、当桨叶下挥时，哥氏力欲使桨叶减速旋转，桨叶可绕垂直铰向前摆动一个角度。
答案：A
A、桨叶绕垂直铰的前后摆动，就称为桨叶的摆振运动。
B、桨叶上挥时，哥氏力欲使桨叶加速旋转，桨叶可绕垂直铰向后摆动一个角度。
C、当桨叶下挥时，哥氏力欲使桨叶减速旋转，桨叶可绕垂直铰向前摆动一个角度。
答案：A
A. 飞机重心位置和飞行M数
B. 飞机焦点位置和飞行高度
C. 飞机迎角、机身和垂尾面积
A. 纵轴
B. 横轴
C. 立轴
A. 汽油与滑油的混合物
B. 滑油
C. 汽油
A. 紧急迫降措施
B. 安全返航措施
C. 异常应急措施
A. 旋翼只起升力面的作用
B. 旋翼只充当纵横向和航向的操纵面
C. 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
A. 飞行姿态
B. 位置
C. 飞控状态
A. 3508适合带动更大的螺旋桨
B. 2820适用于更高的转速
C. 尺寸上，2820粗一些，3508高一些
A. 主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。
B. 主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴，应满足传动比及换向要求。
C. 尾减速器的输出轴是尾桨轴。输入轴与尾传动轴相连，一般由一对伞齿轮构成，输入轴与输出轴夹角一般为45度。
A. 顺风较大
B. 逆风较大
C. 无风情况
A. 异常应急措施
B. 安全返航措施
C. 紧急迫降措施
