837.飞行中的直升机承受的力和力矩不包括

A. 不包含载荷的无人机重量

B. 不包含载荷、电池和燃料的无人机重量

C. 不包含载荷、燃料的无人机重量

A. 横轴运动

B. 纵轴运动

C. 立轴运动

A. 一般来讲，尾桨反扭矩的数值是比较大的。

B. 如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下，则不会产生滚转力矩。

C. 尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态。

A. 转弯中，如果坡度过大，应协调地适当增加压杆扭舵量

B. 转弯中，如果坡度过大，应协调地适当回杆回舵

C. 转弯中，如果坡度过小，应协调地适当回杆回舵

A. 决定于平飞可用燃油量多少

B. 决定于平飞的高度

C. 决定于发动机小时耗油量的大小

A. 收油门的过程要拉长一些，拉长了可以柔和，使速度减小均匀，有利于做好着陆

B. 收油门的过程要尽量短，短了可以柔和，使速度减小均匀，有利于做好着陆

C. 收油门的过程可以随意些，跟着感觉就好

A. .白天风由山谷吹向山坡；

B. 山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流；

C. 气流越山而过，称为山风

A. 进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑

B. 转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小

C. 天气状况不佳

A. 舵机轴

B. 飞行器运动坐标轴

C. 旋翼轴

A. 增大

B. 减小

C. 保持不变