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888.在人口稠密区上空进行农林喷洒作业飞行应当符合:①取得作业飞行区域的政府部门的书面准;②向对作业区域有管辖权的地方飞行标准部门递交完整的作业飞行计划并取得批准;③通过有效的方式向公众发出作业通知

A、①②

B、②③

C、①②③

答案:C

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633.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是
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1304.飞机下降时,其迎角
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320.在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:
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1367.根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a51-b1ea-c01c-868af7467e00.html
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157.关于民用航空器使用禁区的规定是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-68b0-08a2-c01c-868af7467e00.html
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1233.飞机在平飞时.载重量越大其失速速度
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a24-649c-c01c-868af7467e00.html
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351.民用无人机驾驶员执照申请人必须具有操纵民用无人机不少于多少小时的飞行训练时间
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-68f5-b072-c01c-868af7467e00.html
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401.同一架无人机与某日中午和傍晚进行两次gps高度200米的飞行,地面基准气压相同的前提下
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6908-4c10-c01c-868af7467e00.html
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178.飞行的组织与实施包括
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746.遥控器菜单中FAILSAFE代表什么意思
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888.在人口稠密区上空进行农林喷洒作业飞行应当符合:①取得作业飞行区域的政府部门的书面准;②向对作业区域有管辖权的地方飞行标准部门递交完整的作业飞行计划并取得批准;③通过有效的方式向公众发出作业通知

A、①②

B、②③

C、①②③

答案:C

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633.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是

A. 应柔和地向前顶杆

B. 应柔和地向后带杆

C. 应柔和地向右扭舵

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6959-4777-c01c-868af7467e00.html
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1304.飞机下降时,其迎角

A. 大于零

B. 小于零

C. 等于零

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320.在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:

A. 空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度

B. 空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度

C. 空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度

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1367.根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于

A. 机翼上下表面的正压强

B. 机翼下表面的负压和上表面的正压

C. 机翼下表面的正压和上表面的负压

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a51-b1ea-c01c-868af7467e00.html
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157.关于民用航空器使用禁区的规定是

A. 绝对不得飞入

B. 符合目视气象条件方可飞入

C. 按照国家规定经批准后方可飞入

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1233.飞机在平飞时.载重量越大其失速速度

A. 越大

B. 角愈大

C. 与重量无关

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6a24-649c-c01c-868af7467e00.html
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351.民用无人机驾驶员执照申请人必须具有操纵民用无人机不少于多少小时的飞行训练时间

A. 56

B. 44

C. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-68f5-b072-c01c-868af7467e00.html
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401.同一架无人机与某日中午和傍晚进行两次gps高度200米的飞行,地面基准气压相同的前提下

A. 中午的气压高度高

B. 傍晚的气压高度高

C. 一样高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000e64ec-6908-4c10-c01c-868af7467e00.html
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178.飞行的组织与实施包括

A. 飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段.

B. 飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段;

C. 飞行预先准备,飞行准备和飞行实施三个阶段

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746.遥控器菜单中FAILSAFE代表什么意思

A. 通道反向

B. 失控保护

C. 飞行模式切换

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